8月9日，CTCC中国汽车场地职业联赛2020赛季前四站比赛终于落下了帷幕。由于疫情原因，经过了漫长的休赛期，新赛季到了8月初才姗姗来迟。没有赛前官方试车，没有官方规则会议，直接到达场地，迅速进入比赛程序；而且，不比则已，一比则四场连赛。加之湖南株洲炎热的天气，今年的赛事的开局对于车手，或是赛车，都是一场“酷热”的考验。

纵横车队新赛季，依然使用北京现代的新瑞纳车型作为赛车，车手阵容在前两个分站为刘奕、陈沪平、朱华宇。刘奕和陈沪平两位都是“老车手”，自进入中国职业赛车以来，两人参加了各种不同的赛事，赛事经验非常丰富；两人更是纵横车队的老熟人，可以很快与车队建立默契度，有利于车队新赛季打好第一站。

株洲国际赛车场去年启用，已经举办过一次CTCC的赛事，赛车对于这个赛道的调教已经有经验可循。虽然纵横此次出战的三位车手刘奕、陈沪平和朱华宇都是第一次跑这个赛道，但车队对于赛车的精准调教，让车手少了许多测试和磨合的时间，很快让三位车手找到了驾驶的最佳方式。

最先开始的是第一分站和第二分站的排位赛，刘奕和陈沪平稳定发挥，刘奕夺得两个杆位，陈沪平也获得头排发车的位置。新人朱华宇虽然首次接触CTCC的赛事，排位赛也是稳定发挥，获得第九和第八两个发车位置。

新赛季的赛事终于打响，首先进行的是第一分站的比赛。刘奕起步很稳，领头羊的位置一直保持着。陈沪平紧随其后，两人迅速带开与后车的距离，毫无悬念的夺得第一回合的冠亚军。2020赛季，CTCC采用两回合合并战斗，必须要有80秒的进站时间。由于发生一起三车事故，刘奕和陈沪平在弯道中相撞，两人均无奈退出了第二回合的比赛。幸运的是，新人朱华宇奋力拼搏，在第二回合抢到了季军的宝座，夺得目前为止个人职业生涯中最好的成绩。

比赛结束，车队进行了紧张的赛车抢修工作；但陈沪平的赛车损坏过于严重，只能连夜从车队在上海的基地运出一台全新的备用赛车，直到第二分站开赛前的中午时分，赛车才运抵，紧赶慢赶的推上了发车线。五盏红灯熄灭，刘奕赛车第一个冲出，守住了第一的位置；陈沪平起步后，守住了身后对手的线路，紧紧的跟随着刘奕，以求尽快拉开与后车的距离。意外总是不期而至，事故再次降临在陈沪平身上，遗憾退赛。知道队友的退赛，刘奕迅速调整了自己的心态，将稳定的状态保持到最后，最终拿下了两个回合的冠军。朱华宇两个回合与领奖台失之交臂，但都为车队取得了宝贵的积分。经过两个分站的激战，车手刘奕以59个积分，暂列车手榜第一位，纵横车队以23分暂居厂商杯第二名。

进入第三、四分站的排位赛，纵横车队临时更换了车手，由国内知名车手崔岳和陈沪平、朱华宇搭档出战。排位赛崔岳表现不俗，抢下两个杆位，同时还以2:00.764的个人最快圈速，破了株洲国际赛车场中国杯组的最快圈速。陈沪平收获第三和第二的排位成绩。

第三分站比赛正式开始，崔岳一发车就带开差距，陈沪平一发车就抢到了第二的位置。他立即改变策略，由攻转守，专心防守身后的对手，让崔岳尽快拉开差距，为后续赛程留出更多的优势。朱华宇在弯道中线路走的太大，导致冲入了草地，又被后车带到，车后保险杠脱落，名次也落到了最后。最终崔岳和陈沪平带回第一回合的冠亚军和厂商杯。

第二回合的赛事紧接着第九圈开始，为了巩固优势，崔岳和陈沪平前后两圈进站。崔岳稳定的完成进站，出站后继续保持第一位。但陈沪平在维修站时遭到对手阻挡，虽赛后对手被判罚再次通过维修区，但陈沪平的名次还是受到了影响，最终只能以第四完赛，未能与崔岳一同登上领奖台。朱华宇因为此前赛车受损，进站维修后名次有稍许提升，但也未能进入领先集团。最终崔岳夺得了本回合的冠军。

进入第四分站的比赛，电视屏幕上再次回到了两辆纵横车队前排发车的景象。起步很稳，依然是由崔岳拉开差距，陈沪平身后三名对手都被他牢牢守住，看似有机会进攻，但从未成功过。陈沪平开始放手一搏，在防守的同时，开始加快往前追赶的脚步。朱华宇虽然起步名次不理想，但突然他前方几个同队对手缠斗导致的碰撞事故，朱华宇抓住了机会，追赶到第四的位置。最终第一回合，崔岳和陈沪平双双获得冠亚军，朱华宇第四名完赛。

第二回合无缝衔接，可是崔岳的赛车在首回合冲线之后速度放慢，接连被超越，11圈进站之后就没有继续剩余的赛事，宣告退出第二回合的比赛。此时保住冠军的重任就落在陈沪平身上了。索性陈沪平顶住压力，把冠军奖杯稳稳的带回，迎接了自己本赛季的首胜。朱华宇最终夺得了季军，本周末的收获也是硕果累累。

四场连赛中，纵横车队压力起伏最大的要数陈沪平了。排位赛总是一帆风顺，正赛中总是能遇到各种各样的问题。幸运的是最后一个回合，终于拿到了久违的冠军，赛手陈沪平也是十分激动。对于老东家，陈沪平是赞不绝口，时刻充满着感激之情。他提到与车队的配合度和赛车的操控力都十分优异，虽然遇到种种困难，甚至要动用备用车，还要抵抗高温；车队和自己始终不放弃，就是一致要朝夺冠的方向去努力！终于也是拿下了本赛季个人第一个冠军奖杯。

首次参加CTCC的朱华宇同样也是收获颇丰。他表示，虽然有遗憾自己的圈速一直不能更上一个台阶，但每一个回合的比赛自己都做到了全力去拼，每个回合都在突破自己，每个回合都在提升自己。

一周四赛的比拼已经落下帷幕，“冠军制造工厂”纵横车队在8个回合中斩获7个冠军，7个厂商杯，以漂亮的成绩完成了上半赛季的赛事。如同年初立下的“豪言壮语”一样，为了冠军，我们将继续拼搏！